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Wagen zieht nach links
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11 Jahre 1 Woche her #2763
von Jörn Malchow
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Hallo
Meine Ratte zieht neuerdings beim starkem bremsen nach links.
Hab alle beweglichen teile kontrolliert, bzw gleitbolzen geschmiert.
Bremszylinder sind auch leicht beweglich.
Hat jemand eine Idee ?
Würde ja sagen das vorne rechts was faul ist, kann aber nix finden.
Ist auch nur bei Geschwindigkeiten über 100 richtig zu spüren.
Darunter nur minimal.
Kann ich hinten links ausschließen ? , ist aber auch alles gängig .
Können Beläge selbst nach 1000 km noch einseitig verglasen ?
Bin ziemlich alles durch
Oster grüße
Jörn
Meine Ratte zieht neuerdings beim starkem bremsen nach links.
Hab alle beweglichen teile kontrolliert, bzw gleitbolzen geschmiert.
Bremszylinder sind auch leicht beweglich.
Hat jemand eine Idee ?
Würde ja sagen das vorne rechts was faul ist, kann aber nix finden.
Ist auch nur bei Geschwindigkeiten über 100 richtig zu spüren.
Darunter nur minimal.
Kann ich hinten links ausschließen ? , ist aber auch alles gängig .
Können Beläge selbst nach 1000 km noch einseitig verglasen ?
Bin ziemlich alles durch
Oster grüße
Jörn
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11 Jahre 4 Tage her #2775
von Jörn Malchow
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Hi
Jep, schon zwei mal .
Übrigens ist mir heute ein SUV in die Ratte gefahren
Brauch nen neuen Kotflügel und die Tür hat auch was

Zum glück ist die Ratte zur Seite gesprungen als er von Links versuchte uns von der Straße zu schieben (Hatte die alten F201er drauf und die hatten noch keine Temperatur
)
Hoffe bis zum nachsten Rennen ist sie soweit verheilt. Dengeln hilft immer
.
Grüße Jörn
Jep, schon zwei mal .
Übrigens ist mir heute ein SUV in die Ratte gefahren

Brauch nen neuen Kotflügel und die Tür hat auch was


Zum glück ist die Ratte zur Seite gesprungen als er von Links versuchte uns von der Straße zu schieben (Hatte die alten F201er drauf und die hatten noch keine Temperatur

Hoffe bis zum nachsten Rennen ist sie soweit verheilt. Dengeln hilft immer


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11 Jahre 3 Tage her #2778
von Jörn Malchow
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War ein Banker von der Volksbank, hat die schuld eingestanden, doch das nutzt mir nix .
Eben war mein gutachter da, mal schauen was raus kommt, Rechtsanwalt hat auch schon bescheid, geht heutzutage leider ja nicht mehr ohne .
Am Montag wird er vermessen .
Grüße Jörn
Eben war mein gutachter da, mal schauen was raus kommt, Rechtsanwalt hat auch schon bescheid, geht heutzutage leider ja nicht mehr ohne .
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11 Jahre 3 Tage her #2779
von benjamin-schmidt
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Ich hoffe für Dich, dass der Gutachter keinen wirtschaftlichen Totalschaden draus macht. Die Gefahr besteht leider bei nem alten MX-5 in Verbindung mit größeren Unfallschäden.
By the Way: Wie ist denn Deine Ebay MX-5 NB Auktion verlaufen?
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11 Jahre 2 Tage her #2780
von Jörn Malchow
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Bei e-bay ist nix raus gekommen, war zu teuer .
Morgrn fahre ich zum vermessen, der gutachter ist ein schuhlkolege von mir, er hat auch die zusatz einrichtung , wie fahrwerk, buchsen, ü bügel, sitz, lenkrad, u.s.w aufgenommen.
Da ist der wert gleich höher .
Hat mir auch nen fach Anwalt genant der sich auskennt, keiner der von den Versicherungen bezahlt wird.
Hast du eventuell werte vom Hans für das Fahrwerk ?
Grüße Jörn
Morgrn fahre ich zum vermessen, der gutachter ist ein schuhlkolege von mir, er hat auch die zusatz einrichtung , wie fahrwerk, buchsen, ü bügel, sitz, lenkrad, u.s.w aufgenommen.
Da ist der wert gleich höher .
Hat mir auch nen fach Anwalt genant der sich auskennt, keiner der von den Versicherungen bezahlt wird.
Hast du eventuell werte vom Hans für das Fahrwerk ?
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10 Jahre 11 Monate her #2782
von Jörn Malchow
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Hi Benjamin
Hab den Wagen vermessen lassen, er ist total krumm, (fahrweksmäsig),kein wunder das er verzieht.
Muss aber schon vor dem Unfall krum gewesen sein, demm auch die hinterachswerte simmen überhaupt nicht.
Bremsen hab ich auf dem Prüfstand überprüft, vorne und hinten perfekt, wobei ich bei der hinteren Achse mit beiden Beinen treten mußte um sie zum blockieren zu bringen
Hole heute den kotflügel und die Tür.
Dann lohnt sich der Feiertag wenigstens
Grüße Jörn
Hab den Wagen vermessen lassen, er ist total krumm, (fahrweksmäsig),kein wunder das er verzieht.
Muss aber schon vor dem Unfall krum gewesen sein, demm auch die hinterachswerte simmen überhaupt nicht.
Bremsen hab ich auf dem Prüfstand überprüft, vorne und hinten perfekt, wobei ich bei der hinteren Achse mit beiden Beinen treten mußte um sie zum blockieren zu bringen
Hole heute den kotflügel und die Tür.
Dann lohnt sich der Feiertag wenigstens

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10 Jahre 11 Monate her #2811
von Jörn Malchow
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Hi
So, Kotflügel ist dran, Tür warte ich noch
,ging mit dengeln
.
Wo ich grad am schrauben war, hab ich ihm gleich noch ein neues(Gebrauchtes) vorallem dichtes, Verdeck spendiert.
Ca. 3 Stunden, 4 Neue Gelenke (Oberarm,unterarm und neue Fingergelenke
) , dann wars drin.
Hab noch was, aber das seht ihr beim Rennen
.
Grüße Jörn
So, Kotflügel ist dran, Tür warte ich noch


Wo ich grad am schrauben war, hab ich ihm gleich noch ein neues(Gebrauchtes) vorallem dichtes, Verdeck spendiert.
Ca. 3 Stunden, 4 Neue Gelenke (Oberarm,unterarm und neue Fingergelenke



Hab noch was, aber das seht ihr beim Rennen



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10 Jahre 11 Monate her #2815
von Jörn Malchow
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Ach was TA , so blind wie die bin ich schon lange
.
Extrem getönte scheiben, das ist mal was
.
Müste am Sa dabei sein, Fahrwerk ist aber noch krum , hab keine Zeit zum einstellen, wenn mal zeit ist, ist ein Feiertag
, und welcher KFZler arbeitet am Feiertag ?
.
Mal schaun was wird .
Grüße Jörn



Extrem getönte scheiben, das ist mal was

Müste am Sa dabei sein, Fahrwerk ist aber noch krum , hab keine Zeit zum einstellen, wenn mal zeit ist, ist ein Feiertag


Mal schaun was wird .
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- Hans Bauer
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- Offen fahren ist ein Stück Lebensqualität
10 Jahre 11 Monate her - 10 Jahre 11 Monate her #2816
von Hans Bauer
Hans Bauer Gewinde-Fahrwerke für Straße und Rennsport. Individuelle Beratung. Über 30 Jahre aktive Motorsporterfahrung. Fachgerechter Einbau, Vermessen, Eintragungen und alles rund um den Aufbau von Wettbewerbsfahrzeugen.
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Hallo Jörn,
dabei wäre das Auto mal richtig zu vermessen ein ganz wichtiger Punkt von höchster Priorität !
Gruß Hans
dabei wäre das Auto mal richtig zu vermessen ein ganz wichtiger Punkt von höchster Priorität !
Gruß Hans
Hans Bauer Gewinde-Fahrwerke für Straße und Rennsport. Individuelle Beratung. Über 30 Jahre aktive Motorsporterfahrung. Fachgerechter Einbau, Vermessen, Eintragungen und alles rund um den Aufbau von Wettbewerbsfahrzeugen.
Last edit: 10 Jahre 11 Monate her by Hans Bauer.
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